暑さと戦うために、パコイマは昨年新しい「クールペイント」のテストを開始しました。 成果は目に見えるものになりつつある

気候危機により平均気温が上昇し、より長く暑い熱波が続いています。 そして私たちの街のあらゆる舗装は状況を悪化させるだけです。

「クールな舗装」はそのための一つのツールかもしれない。 アスファルト道路の表面に塗布できるコーティングで、太陽光を吸収するのではなく反射することができます。 しかし、街路の表面を冷やすことが自動的に地域社会を涼しくすることを意味するわけではありません。

パコイマはロサンゼルス大都市圏で最もホットな地域の 1 つであり、昨年、彼らはこのテクノロジーをテストすることにしました。 10 平方ブロックの街路、小学校の校庭、バスケットボール コートが「クール ペイント」で覆われました。今週、私たちはその結果を確認しました。

最近の午後、パコイマでは気温が95度まで上昇したが、「反射ペイント」が施された表面は通常の古いアスファルトよりも10度低かった。

塗料を施工した会社 GAF Roofing による予備調査によると、この舗装は 10 ブロックのエリア全体の周囲温度を 3 度、場合によってはそれ以上下げるのに役立っていることが示されています。

しかし、これらの「クールペイント」技術は新しいものであるため、実際の熱体験に関してどの程度の違いをもたらすことができるかはまだ明らかではありません。 1 つ明らかなことは、これらの塗料は特効薬ではなく、樹木被覆、日陰、緑地を改善する代替品ではないということです。

GAF は、改造された電動ゴルフ カートを使用して、冷却コーティングが近隣での人間の暑さ体験にどのような影響を与えるかを調べています。

冷たいコーティングは舗装の表面温度を劇的に下げる可能性がありますが、実際には人がいる表面のすぐ上はさらに熱くなります。 これは、カリフォルニア大学ロサンゼルス校が過去6年間に約1,000万平方フィートの市街路で使用したクールな舗装のタイプについて、2020年のUCLAの調査で判明したことだ。

市が使用したコーティングは、最も単純な言葉で言えば、アスファルトベースに白色塗料を混ぜたもので、太陽放射を吸収する代わりに反射することができる。

しかし、パコイマの10平方ブロックのコーティングはアクリルベースです。 GAF Roofing社のクール舗装プログラムのディレクター、エリオット・ウォール氏は、同社独自の材料配合が短波ではなく長波の太陽放射を反射し、表面直上の温度上昇を排除すると述べた。

「このコーティングのユニークな点は、放射線スペクトルの異なる部分を実際に反射する添加剤が含まれていることです」とウォール氏は述べています。 「さらなる熱やダメージを引き起こす可能性がある紫外線の可視光線を反射しません。 それは実際には長い波の中にあります。 したがって、同じような影響は見られません。」

このコーティングが適用されたプロジェクトは、GAF とコミュニティ グループ パコイマ ビューティフル、ロサンゼルス市とのパートナーシップの一環であり、涼しい舗装が熱体験に及ぼす影響をより深く理解し、いずれかの都市に冷却技術を導入することを目的としています。市内で最もホットな地域。

パコイマで育ち、現在はクールな舗装プロジェクトのパコイマ・ビューティフルのコミュニティ・オーガナイザーを務めるメラニー・パオラ・トーレスさんは、コミュニティのメンバーはコーティングが施されたエリアにポジティブな変化を感じており、さらに多くのことを望んでいると語った。

「私たちは効果があるものを見てきました」とトーレス氏は言う。 「ですから私たちは、それをさらに積み上げて、気候変動に強いコミュニティを真に構築したいと願っています。」

彼女は、次のステップは、住民が自宅で冷房効果の恩恵を受けられるように、その地域で「涼しい屋根」を実験的に導入することだと語った。

それでも、トレス氏や他の専門家は、これがツールボックスの中のツールの 1 つにすぎないことを知っています。研究によると、地域社会の冷却と生活の質の向上の両方を考えると、樹木被覆と日陰を拡大し、舗装を除去して緑地を追加することが理想的な戦略であることがわかっています。