TotalEnergies のアスファルト供給と持続可能なソリューション

TotalEnergies は、1924 年にフランスで設立された多国籍エネルギー会社です。以前は Total として知られていた同社は、2021 年に TotalEnergies にブランド変更しました。これは、自社のカーボンニュートラルへの取り組みを含め、幅広いエネルギー会社およびエネルギー移行における世界クラスのプレーヤーへの変革に沿ったものです。 TotalEnergies は世界 130 か国以上で活動しています。

TotalEnergies はヨーロッパ最大のアスファルト生産会社の 1 つであり、その関連会社である TotalEnergies Marketing UK は、プレストン生産施設で製造された先駆的なアスファルト製品の供給を通じて、数十年にわたり英国のアスファルト供給市場のリーダーであり続けています。ビチューメンは、道路の建設に使用される黒色の粘性物質です。

Garr Chau は TotalEnergies Marketing UK のサプライチェーンマネージャーであり、大学院生制度を通じてこの役職に就きました。

「私の役割には、プランナーのチームを監督し、船、鉄道、道路を介して輸入されるアスファルトと添加剤を当社の供給場所に供給することと、それらの供給場所からお客様にアスファルト製品を陸送することが含まれます。」

TotalEnergies は幅広いエネルギー会社に変貌しており、パリ協定と国連の持続可能な開発目標に取り組んでいます。

「私たちには野心があります。それは、世界のエネルギー転換を支援し、エネルギーの生産と使用を再発明し、社会とともに2050年までにネットゼロを達成することです」とチャウ氏は言います。

TotalEnergies は、排出量を削減する目標を設定しました。

最初のステップは、TotalEnergies の世界的な事業からのスコープ 1 および 2 の CO2 排出量を削減することです。

「私たちは測定可能な短期、中期、長期の目標を設定しました。そのため、2030 年までに自社施設でのスコープ 1 および 2 の排出量を 2015 年のレベルと比較して 40% 以上削減することに取り組んできました」とチャウ氏は説明します。

同社は、脱炭素化に加えて、すべての操業全体の効率向上、製油所での日常的なフレアリングのゼロ達成、ガス操業におけるメタン排出量の漏れの削減、さらには二酸化炭素回収・貯蔵能力および炭素回収・貯蔵能力に多額の投資を行うことで、脱炭素化の達成を目指している。天然の炭素吸収源。

TotalEnergies はまた、世界のスコープ 3 排出量、つまり顧客が使用するエネルギー製品からの排出量を 2015 年のレベル未満に削減するという 2030 年の目標を設定しました。

「私たちがこれに影響を与える方法は、顧客、サプライヤー、パートナー、公的機関などの社会と協力することです。私たちは持続可能であるために、私たち全員のエネルギーの使用方法を変革する必要があります。」

「当社は企業としてエネルギーミックスを変化させており、それが当社が石油・ガス会社から総合的かつ広範なエネルギー会社へと変貌する理由です。当社は、販売する石油製品の炭素強度を 30% 以上削減していますが、特に電力と液化天然ガス (LNG) の成長を通じて、エネルギー製品の生産と販売を 30% 増やす計画もあります。特に LNG は炭素数が最も低い化石燃料として、移行期において非常に重要な燃料です」と Chau 氏は言います。

英国では最近、最初に熱波が発生し、次にその結果として鉄砲水が発生するなど、異常気象が発生しています。これは気候がどのように変化しているかを示す例です。

「気候変動の影響には反論の余地がありません」とチャウ氏は言う。「一般の人々は、政府やトータルエナジーのような大企業がこれに基づいて行動することを期待しています。ヨーロッパでは、温室効果ガス排出量の約 80% がエネルギーの生産と消費に起因しているため、エネルギー生産者は重要な役割を担っています。」

顧客のための持続可能なソリューション

TotalEnergies Marketing UK の市場開発マネージャーである Rick Ashton 氏によると、顧客にさまざまな持続可能なソリューションを提供することは、現代の製造において不可欠です。

そのような解決策の 1 つは、温かい混合アスファルトで使用できる低温アスファルトの採用を増やすことです。

「現時点で焦点を当てているのは、アスファルトの温度を下げることです」とアシュトン氏は説明します。

「従来のアスファルトは約180℃で混合されており、多大なエネルギーを必要とします。液体アスファルトを化学的に修飾することで製造温度を下げることができれば、エネルギー需要を最大 30% 削減できます。」